Honda SP 125 ಮೈಲೇಜ್ ಬೈಕ್ ಆಗಿದ್ದು, ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಕಂಫರ್ಟ್ ಬೈಕ್ ಆಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚು ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸೌಕರ್ಯದ ಜೊತೆಗೆ ಒಳ್ಳೆ ರೈಡ್ ಮಾಡುವ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಬೈಕ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ಲಾನ್ ನಲ್ಲಿ ಇದ್ದರೆ ಈ ನವರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಡೌನ್ ಪೇಮೆಂಟ್ ನಲ್ಲಿ ಸಂತೋಷದ ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಮನೆಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬಹುದು. ಈ ನವರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ಕಂಪನಿ ಇಎಂಐ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನೂ ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೀವು EMI ನಲ್ಲಿ ಉಳಿತಾಯವನ್ನೂ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಹತ್ತಿರದ ಹೋಂಡಾ ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಕೂಡಲೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
Table of Contents
Honda SP 125 down payment
ನೀವು Honda SP 125 ಅನ್ನು 10,000 ರೂಪಾಯಿಗಳ ಡೌನ್ ಪಾವತಿಯೊಂದಿಗೆ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಅದರ EMI ರೂ 3,260 ಆಗುತ್ತದೆ. ನೀವು 3 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಗೆ ಇದನ್ನು ತೀರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು 3,260 ರೂಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು EMI ಆಗಿ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನವರಾತ್ರಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ತನ್ನ EMI ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸುಮಾರು 10% ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದರದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಹತ್ತಿರದ ಹೋಂಡಾ ಶೋರೂಮ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
Honda SP 125 Specifications
ನೀವು Honda SP 125 ಬೈಕ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ಲಾನ್ ನಲ್ಲಿ ಇದ್ದರೆ, ಇದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ತಿಳಿಯೋಣ ಬನ್ನಿ. ಇದು 3 variant ಮತ್ತು 7 ಬಣ್ಣದ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಇದರ ಬೆಲೆ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 86,000 ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ನೀವು 124 cc BS6 ಎಂಜಿನ್ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಡ್ರಮ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ variant ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
Honda SP 125 Features
ಹೋಂಡಾ ಎಸ್ಪಿಯಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಇದು ನಿಮಗೆ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್, ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್, ಟ್ರಿಪ್ ಮೀಟರ್, ಗೇರ್ ಸ್ಥಾನ, ಇಂಧನ ಗೇಜ್, ಸೇವಾ ಸೂಚಕ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಅಲರ್ಟ್ ಮತ್ತು ನೈಜ ಸಮಯದಂತಹ ರೀಡ್‌ಔಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಿಂಗಲ್-ಪಾಡ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್, ಬಾಡಿ-ಕಲರ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಕೌಲ್, ಬಾಡಿ-ಕಲರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಫೆಂಡರ್, ಮಸ್ಕ್ಯುಲರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಬಾಡಿ-ಕಲರ್ ಪಿಲಿಯನ್ ಗ್ರಾಬ್ರೈಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೋಮ್ ಹೀಟ್ ಶೀಲ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸೈಡ್-ಸ್ಲಂಗ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
| Feature | Details |
|---|---|
| Engine | 124cc BS6 OBD2 Single-Cylinder Air-Cooled |
| Power | 10.7 bhp @ 7,500 RPM |
| Torque | 10.9 Nm @ 6,000 RPM |
| Variants | Drum and Disc |
| Instrument Cluster | Digital (Speedometer, Tachometer, Trip Meter, Gear Position, Fuel Gauge, Service Indicator, Stand Alert, Real-time Clock) |
| Headlight | Single-Pod with Body-Colored Cowl |
| Body Features | Body-Colored Front Fender, Muscular Fuel Tank, Body-Colored Pillion Grab Rail, Chrome Heat Shield with Side-Slung Exhaust |
| Suspension | Telescopic Front Suspension, Hydraulic Rear Suspension |
| Braking System | Combined Braking System, 240mm Disc Brake (Top Variant), 130mm Drum Brake (Base Variant) |
| Mileage | 65-70 km/l |
| Fuel Tank Capacity | 11.1 liters |
| Weight | 160 kg |
| Price (Ex-Showroom) | Starts at ₹86,000 |
| Competitors | TVS Raider 125, Hero Glamour |
Honda SP 125 Engine
Honda SP 125 ಮೈಲೇಜ್ ಬೈಕ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ. ಇದರಲ್ಲಿ ನೀವು 124 cc BS6 OBD2 ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏರ್ ಕೂಲ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಇದು 7,500 rpm ನಲ್ಲಿ 10.7 bhp ಮತ್ತು 6,000 rpm ನಲ್ಲಿ 10.9nm ನ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಐದು-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ನಿಮಗೆ ಬಲವಾದ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೂರದವರೆಗೆ ಆರಾಮವಾದ ರೈಡ್ ಮಜವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
Honda SP 125 Safety
Honda SP 125 ರ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಮಾದರಿಯ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮಾದರಿಯ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿ, ನೀವು 240 ಎಂಎಂ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು 130 ಎಂಎಂ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಟಾಪ್ variant ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಬೇಸ್ variant ನಲ್ಲಿ, ನೀವು ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
Honda SP 125 Mileage
Honda SP 125 ನ ಒಟ್ಟು ತೂಕ 160 ಕೆಜಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 11.1 ಲೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದರ ಮೈಲೇಜ್ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹೋಂಡಾ SP 125 ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ 65 ರಿಂದ 70 ಲೀಟರ್ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಗರಿಷ್ಠ ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪಿಸ್ಟನ್-ಕೂಲಿಂಗ್ ಜೆಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಹೋಂಡಾ SP 125 ಟಿವಿಎಸ್‌ನ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಲುಕ್ ಬೈಕ್ TVS ರೈಡರ್ 125 ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೀರೋ ಗ್ಲಾಮರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
